国腾油化能在夹缝中杀出血路，奥妙在于有自己的货运码头，不给供货就从水路运输，虽说成本略高点，总比被本地企业漫天要价划算。二建就是靠郜更跃前期不计成🚇👐本地砸钱，好歹在鄞峡争得一席之地。
城市快速通道是包赚不赔的市政工程，8个亿大蛋糕谁不想分杯羹？况且根据吴郁明的设想🝽🐨，以后要在快速通道的基础实现“县县通”，确保市县之🇱🜔间任意两点距离不超过40分钟车程。
也🝙就是拿下这笔大单，以后将拥🌼有更多发🐠🁐财机会。
吴郁明察觉鄞🙋🈴峡建筑市场的乱象，采取了令众人措手不及的方案：
一是🟕🝂🈔主持招投标部门为招商局，而非大🀵🁌🄙家都认为的建设局。理由是鄞峡快速通道项目仍未获省发改委立项，目前通过社会融资方式启动，有了融资，指挥权就得交给招商局；
二是化整为零，将工程分为二十个标段，每个标段平均只有四千🌞⛴万左右，大幅降低敏感度和竞争烈度；
三是从两端同时开工，方便外地建筑企业进入鄞峡——绵兰、舟顿两地工程商能够从当地购🝽🐨买材料、雇请工人、租借机械设备，避免被鄞峡商家坐地起价。
事实上最后这条措施对本🙃🇩🛊地工😻程商构成沉重打击，连国🝇🄀腾油化也深受其害。
因为鄞峡本地企业生产规模、工艺水平都不及绵兰、🄈🞱🗾舟顿，原材料价格竞争处于劣☚⛤🜓势🃥，更不用说技术水平和工程质量。
吴郁明在评标标准🃫🚫里加了一条😻：异地成功项目的工程商加10分。
这一条又把鄞峡工程商们甩下几个身位。
评分标准公布后窦康没出面，慕达半阴半阳来到吴郁明办公室，说过分地方保护固然不对，但🍥刻意打压本地企业也不合理。众所周知鄞峡工程商由于交通不便很少到外市拿项目，“异地成功项目”不是明摆着给绵兰、舟顿两地工程商加分吗？也叫不公平竞争吧！
吴郁明和颜悦色说慕书记🙃🇩🛊的意见很重要，我跟方市长也讨论过，为什么有这个加分呢？原因在于鄞峡快速通道一方☏⚁面涉及与绵兰、舟顿外环线连接问题，另一方面还有给各县区日后加入快速通道预留通道，需要工程商有与地方正府、相关部门的沟通协调能力，以及深黯这方面操作流程等等，说，只懂得一味埋头做工程怎行呢？
可以边做边学嘛，哪个天生晓😻得🌼那些门道？慕达不服气地说。
吴郁明深🙷🏄深叹息说时不待我，鄞峡老百姓等不起啊！快速通道早一天通车，鄞峡就能早一天融入地区经济，届时正府班子将大展宏图，推出系列发展经济的举措……纪委、审计、监察等部门要流程参与工程监督，坚决杜绝企图“吃拿卡要”行径，确保每分钱都用在实处！这项工作麻烦慕书记牵头吧，每月向常委会提交监察报告，实时监控。
问题没解决，还领了桩差事。😻慕达郁闷无比。