斯柯达一直🕗是一个亲民的品牌，他们的车价一直不高，受制东方📝的市场规模，产销📖🚴量也不高。
但是，从五十年代进入辉煌期，到了71年最后一代畅销车型明锐面世，这十四年来，斯柯达再也没有研发过一⚃代畅销车型🝘。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇到了人🖤才断代。其次，他们是东西方阵营的前锋，他们跟德国之间有人为的仇恨，不可能像奥地利一样得到德国🞣的支持。
而斯柯达的车虽然便宜，便宜不过罗马尼亚的达西亚，🆨💇波兰的波罗乃兹🌧，拉🙈🈜⚵达。
在西方市场大，他们的车卖不出🜙去，东方的市场😮小，他们面临的竞争也大。
而且，他们本来就不是♥👖一个高产的工厂，即使最畅销💿的年代，一年的产量也没有超过五万辆过。
整个🙦🌥🁊八十年代，就是斯柯达求生存的十年，捷克政府早就难以🗹☻为继。
在前世的⛭90年，东欧剧变之后，他们的工厂要倒闭，连忙卖身给了大众。
当时有许多🕗厂家想要收购他们，只有大众承诺不会搬迁工厂，也会继续保留斯柯达📖🚴的品牌。
所以，🝁🈐🝁🈐斯柯达成为了大♥👖众的子品牌，也继续成为捷克的“骄傲”。
约纳斯将收购的🃯目标对准了斯柯达，捷克政府非常积极，承诺只要约纳斯保留斯柯达品牌，注入资金，股份都好说。
瑞士作为东西方阵营的中立地🌭🂐，约纳斯作为一个瑞士人，这个时候，他的身份占了大便🃪宜🆈。
如果约纳⛭斯是德国人，不用想，这个收☻🄤⛇购就通不过。
除了斯柯达，约纳斯也考虑过沃🜙尔沃和萨博。
从经营的角度来说，沃尔沃比斯柯达更☻🄤⛇适合收购。