本地时间下午4点,WRC芬兰站拉力赛正式拉开了帷幕。
来自世界各国、主要还是欧美地区为主的观众们，从没见过那么多的亚洲面孔出现在现场。
他们或生疏、或熟练地在弯位架起摄像机，显然是准备趁着SS1赛段进行比赛时还有一点光照的情况下,尽可能地拍摄那部59号YarisWRC赛车的表现。
“真是遗憾。”看着他们兴奋的表情，有一位法国观众忍不住跟好友用母语小声嘀咕着：“他们喜欢的那位车手的好运，今晚恐怕就要结束了。”
媒体近期对‘打破WRC历史记录的亚洲超级新星’的吹捧，既为藤原拓海吸引了大批新的狂热粉丝，也让其他车手的Fans感到不以为然。
在他们看来,能暂时领跑车手积分榜，打破分站最年轻冠军记录，藤原拓海本人的确具有一定实力。
当然，更多的还是运气。
是胜利女神站在了藤原拓海那边，才让他有了不错的发挥,并且强力对手们在第一站的表现不佳，也给了他出头的机会。
但凭这点,就吹嘘他已经具备能力同连下三届冠军的安东尼特分庭抗争的话,实在也太可笑了。
“芬兰雪地的厉害,这种东亚来的小男孩体会过吗？”他的同伴也面带轻蔑地说：“祝他别在第一赛段就打滑撞上雪壁,等着他的粉丝们来推车吧。”
车内的藤原拓海,自然不会在意观众群体里的不同看法。
室外气温达到了零下15度,足够让一向不算耐寒的他感觉很冷很冷了。
尽管精力被他强制集中起来了,但在最后等待的3分钟时间里,他搭在方向盘上的手指一直忍不住轻轻搓动。
不管是赛车服还是手套,都采用了防火防爆的材质，并且将重要部位裹得密不透风。
但这副在夏天里让人感觉像被锡纸裹着放进烤箱的虹鳟鱼的装扮，在冬天却不能起到什么保暖的作用……
“拓海。”