（首先和大家致歉，这章本来想七点就发的，可是自己不满意，就又修改了很多，所以现在才发）
就在林远和沈晚晴睡着的时候，舱室的门突然响了，沈晚晴毕竟是受过特工训练，听觉和反应要比一般人灵敏，她一下子坐了起来，林远也跟着起来，沈晚晴下了床，打开门，就见到伊东佑亨站在门口。
这时林远也走了过来，伊东佑亨面对着看着林远，诚恳地说：“林舰长，我们的扶桑舰上有些受伤的官兵，再不救治恐怕命就保不住了，我们的医疗条件有限，不知道林舰长能不能帮助我们挽救他们的生命。”
林远想了想，说道：“好的，不过我们是生意人，救治他们的费用得你们出。”
伊东佑亨行了一个日本式的鞠躬礼，说道：“只要能挽回他们的性命，多少钱我们都愿意出。”
林远心想：“他们真的是要我们救治他们的伤员吗？哼哼，恐怕没有那么简单。他们有什么企图呢？”
正在林远想着的时候，伊东佑亨又说：“希望林舰长和贵舰联系，让我们的伤员尽早获得治疗。”
林远点点头，打开了通讯器，和舰上负责指挥的舰长韩明光取得了联系，说明了缘由，这才和伊东佑亨说：“你们的伤员可以上舰了。”
伊东佑亨一走，沈晚晴就着急地说：“你怎么能答应他呢！谁知道他又要耍什么花招。”
林远笑道：“没关系的，你知道韩政委以前是什么部队的吗，韩政委国防生毕业就分配到海军陆战队，主攻的就是特种作战，军事政工样样通，日本人想在他眼皮子底下耍小聪明，可真是找对人了！”
北京号航母的干舷高（简单地说，就是甲板到水面之间的距离）为19米，而扶桑舰的干舷高不到十米，所以，不可能以接舷的方式从甲板上直接运送人员，而且林远已经预想到了如果距离太近，日军舰艇可能对航母发起攻击，所以林远命令航母必须远离日军舰炮的射程。
扶桑舰放下救生艇，运送伤员到达扶桑舰与北京舰之间，由于日军的救生艇是人工划桨为动力，航速与航母速度相差太远，所以北京舰特地放下救生艇，前来迎接日军伤员。
按照国际海事组织的规定，舰船上的救生设施至少能容纳舰上人员的125%，作为一艘军事用途的舰船，北京舰上的救生设施能容纳的人数达到了舰上人员的130%，除了大量的救生浮筏外，还有四艘柴油机为动力的救生艇，入水口在舰尾。
扶桑舰上的大功率探照灯把海面照得亮如白昼，潜心钻研特种作战几十年的韩明光当然清楚，日军一定会借着这个机会上舰制造麻烦。令韩明光没有想到的是：日军的作战计划居然是利用装成伤员的士兵，占领整艘航母！
不怪韩明光想不到，只要是一个稍微懂海军的人，都知道这种事情根本办不到。现代航母上有几千个舱室，如果没有航母的舱室分布图，你根本别想在航母里找到方向。可是日本军队向来以敢于冒险著称，在诺门坎战役之前，日本关东军无论从兵力还是从装备上都远远逊色于苏联红军，可是他们就是敢发起战役；日本的综合国力远远落后于美国，可是他们就是敢偷袭珍珠港，挑起太平洋战争。
在大日本帝国皇军指挥官的脑袋里，皇军士兵个个以一当十，在1939年的诺门坎战役爆发之前，日本人就是这样估计皇军和苏联红军的，结果不用说，大日本帝国皇军被打得落花流水，上万人去见了天照大神。