而k5虽然起步是在十六万将近十七万，可是他可靠的动力配置，再加上漂亮科幻的外形，还有比逸动更加扎实的底盘，让这款车覆盖⛐🙠了十七万到二十四万的自然吸气发动机的空间。
至于观致系列，则是从二十四万起步，😣🃎最高一直到四十多万的配置，覆盖了中级车的中高端所有的价格区间，而观致6和观致8那动感的外形，再加上ecoboost价poershift的动力总成组🔺🅫🉣合，更是让这款车已经初步具备了踏入高级车门槛的技术能力。
正是这样的市场🏂🗑🚽划分，以及对消费者消费心理的全方位研究，华阳🝿🐷动力的这三款车系，已经是基本要垄断⚰🕅天朝的中级车市场了。
即便是原来称霸一时的中高级的跨界车奥迪，在最⛰🞆👽近一年多来，面对华阳动力的强劲攻势，也开始是⚨📷🟠显露出来疲态。
在中高级车，甚至是政fu车的采购方面，奥迪是不断的丢分失地，而华阳动力则是正在悄然的蚕食着奥⚰🕅迪💑👈多年的天朝高级车代表的地位。
正是自己所设计，和推出的这么些款车型，在市场上⚫🔗的大获成功，让金小强感觉到，最近的一两年，已经不再是需要连续的推陈👓🈚出新的时候了。
是该到了消化市场，巩固自己华阳动力天朝市场老大的地位的时候了，☬🏻尽管最近一两年，大众，丰田，本田，通用，福特，都会在天朝市场上，有一系列的大动作，甚至是推出一系列的新车。
可是根据金小强自己对他们的了解，他们推出的那些款😿车型，恐怕一时半会都不会对华阳动力造🚀🐕⛖成太大的挑战。
毕竟他们的那些个新版车型，在金小强看来，其实都⚫🔗是没什么新意的东西。😊⛘
要是说起来，这些车企所要退出的新车型里面，恐怕也就⚎🐓是通用即将推出的几款新车的威胁，🚵🗰🟑比较大一些。
大众方面，在今年将会连续的推出几款新车，有高尔夫拉⚎🐓皮出来的速腾，有新帕萨特，还有就是🚀🐕⛖他们的重头戏，从他们的看家车型辉腾那边减配拉皮过来的迈腾，以及他们以高尔夫为蓝本所拉皮出来的途观。
这几款车型里面，新速腾威胁不大，紧凑级别车型，动力总成方面也🍥🎝没亮点，要是大众还是本着他们一贯的高傲，在这几款车型上使出加价减配的手段的话，那他们只会死的很难看。
不用想速腾☩🂆🌢和帕萨特，大众方面肯定是不会在动力方面作调整的，只不过在迈腾还有途观这两款🚀🐕⛖车上还有些看头。
上辈子迈腾因为双离合变速器可是被骂惨了，不过现在大⚎🐓众已经🐱从华阳动力这里获得了变速箱冷却机油，所以变速器的问题🅚，将不会是这款车的最大问题，不过关键，还是要看大众方面的定价。
而途观这款车，如果说在动力方面是中规中矩，没什么亮点的话，要看的就还是他的定价。
上辈子的时候，这款车刚推出来的时候可是火爆的一笔，大众的经销商们甚至🗌🚉一律牛笔哄哄的提出了加价五万的口号，但是这辈子他们恐怕是没这个机会了。